高强度耐磨板表面脱碳0.1mm就会使其疲劳极限明显下降,如果出现铁素体全脱碳层,可降低疲劳极限50%。随着耐磨板表面脱碳层深度的增加,疲劳寿命下降。
这是由于耐磨板淬火后,表面脱碳层达不到所要求的硬度及力学强度,而且表面层不同部位淬火时膨胀系数不同,致使部件全脱碳层与半脱碳层之间的过渡区产生微裂纹,这些可见的或不可见的裂纹成为应力集中区,并做为裂纹继续发展的起源,引起耐磨板的失效断裂。
高强度耐磨板要求脱碳倾向越小越好,不允许出现铁素体全脱碳层组织,而且限定耐磨板总脱碳层深度。
高强度耐磨板表面脱碳0.1mm就会使其疲劳极限明显下降,如果出现铁素体全脱碳层,可降低疲劳极限50%。随着耐磨板表面脱碳层深度的增加,疲劳寿命下降。
这是由于耐磨板淬火后,表面脱碳层达不到所要求的硬度及力学强度,而且表面层不同部位淬火时膨胀系数不同,致使部件全脱碳层与半脱碳层之间的过渡区产生微裂纹,这些可见的或不可见的裂纹成为应力集中区,并做为裂纹继续发展的起源,引起耐磨板的失效断裂。
高强度耐磨板要求脱碳倾向越小越好,不允许出现铁素体全脱碳层组织,而且限定耐磨板总脱碳层深度。
与高强度耐磨板的脱碳层深度相关的其他内容
堆焊再制造耐磨钢板断裂失效分析
造成耐磨钢板堆焊断裂失效的原因有耐磨件设计缺陷、铸造缺陷和堆焊缺陷。 耐磨钢板堆焊失效发生时应综合分析各种因素。堆焊后耐磨件发生断裂现象,而其本身无设计缺陷和外在缺陷,则应考虑铸件的铸造质量,可...
形变/热处理对Cu-Ni-Si-Mg合金组织和性能的影响
引线框架是半导体元器件和集成电路封装的主要部件,在集成电路中起着固定芯片、传递电信号以及散发热量保护内部元件的作用。随着集成电路向高密度、小型化、多功能化发展,对引线框架材料的性能要求越来越高,其必须...
焊条的焊接方法及实验
1实验过程1.1母材的选择及制备将一块HT200母材切割成60mm×40mm×10mm板若干块。HT200的化学成分(质量分数,)为:2.73.6C,1.02.2Si,0.51.3Mo,P<0.13,...
典型的精密锻造技术
精密锻造是指零件锻造成形后,只需少量加工或不再加工即符合零件尺寸精度要求的成形技术。实现精锻成形的途径主要有两种:精化毛坯,即直接锻造出满足精密机加要求的毛坯。精锻件,整个或零件一些部分直接采用精锻工...
高铬合金耐磨堆焊复合钢板精彩纷呈的四种优点
高铬合金耐磨堆焊复合板是一种新型的高耐磨复合材料,在电厂、矿山等企业应用广泛,目前在市场销售的这种钢板都是采用自动金属电弧堆焊新工艺方法,在Q235(St.37.2)整幅钢板上形成过共晶高铬合金耐磨层...
钢的焊接性及其试验评定
1.焊接:通过加热或加压,加或不加填充材料,使两个物体进行原子间的结合形成不可分割的整体的工艺过程。2.焊接性:指同质材料或异质材料在制造工艺条件下,能够焊接形成完整接头并满足预期使用要求的能力。3....
卸船机料斗衬板磨损脱落的原因及处理方法
卸船机料斗衬板是在料斗本体母板的受冲击工作面贴上一层可更换、耐磨损的衬板,以达到保护母板的目的。那么,卸船机料斗衬板磨损脱落的原因是什么呢?卸船机料斗衬板磨损脱落的原因:(1)料斗衬板的材质耐磨性不足...
航空发动机实现间隙控制用GH2909合金
主要用于制造第四代发动机的涡轮中层机匣、承力环和蜂窝支撑环等间隙控制零件,以减少漏气损失、提高效率、降低耗油率。GH2909是在GH2907合金基础上提高了Si含量,调整了热处理工艺而发展起来的。GH...
冲压覆盖件的表面坑包缺陷及预防措施
坑包是冲压覆盖件常见的质量缺陷之一。坑包产生的因素有很多种:包括模具维护、生产控制、环境洁净度等。坑包的存在严重影响了车身覆盖件油漆后的外观质量,大面积的坑包还会影响制件强度、疲劳度、是难以修复的。坑...
双金属耐磨复合钢板不同硬度表示的意义
双金属耐磨复合钢板不同硬度表示的意义评价双金属耐磨复合钢板的耐磨性比较复杂,至今没有一个明确的标准,认识比较模糊。目前比较通行的做法是测试耐磨层表面硬度,并认为表面硬度值越高耐磨性越好。表面硬度值的标...