汽车管状扭力梁成形工艺
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗,对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一,传统扭力梁结构为钢板冲压成形,钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...
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08-02
2022
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗,对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一,传统扭力梁结构为钢板冲压成形,钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...
08-02
2022
堆焊是一种将合金粉料结合到普通钢材上形成耐磨层,是加工生产耐磨复合钢板的主流方式,除了加工耐磨复合钢板,堆焊工艺还可以做以下业务:1、用硬面堆焊材料堆焊的工件来替代单一的铸造工件在磨损的辊套、磨盘上堆...
08-02
2022
磨料磨损如何选择耐磨材料: 在摩擦过程中磨粒或凸出物使零件表面材料耗失的一种磨损。磨粒一般是指非金属材料,如石英、矿岩和砂土等硬金属粒或凸出物对软金属也会引起磨损,如摩擦副之间落入经加工硬化的磨...
08-02
2022
钢帘线是随着子午线轮胎(简称子午胎)的发展而发展的,而子午线轮胎又是汽车工业和高速公路飞速发展的伴生物。传统的斜交胎(conventionalbiastyre)是用纤维作为骨架材料的,而新型的钢丝子午...
08-02
2022
水泥混凝土摊铺机路面施工流程包含以下几个方面:1、混合料的拌和(1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。(2)按目标配合比365...
08-02
2022
耐磨板想必大家都不会陌生,它广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业,与其他材料相比,有很高的性价比,已经受到越来越多行业和厂家的青睐。随着科学技术的发展,耐磨板将朝着更好的方向...
08-02
2022
一般将钢翼缘厚度在30mm以上的H型高强钢,称为重型热轧H型高强钢。随着近年来,巨大型建筑层出不穷,为了提升结构件的安全性,重型热轧H型高强钢逐渐受到青睐。世界上主要的重型热轧H型高强钢生产商及其产品...
08-02
2022
长期以来,中国对普碳钢热轧钢材表面质量缺乏系统研究,造成经常因表面铁皮控制不当而出现问题,造成严重经济损失。典型的氧化铁皮结构由最外层较薄的Fe2O3中间层的Fe3O4层和靠近基体侧的FeO层组成。由...
08-02
2022
组织性能模型量化是未来钢铁材料研究的重点,成熟的模型量化技术除可减少大量的检测费用支出外,还可使材料成分、工艺设计与性能匹配程度大大提高,从而降低设计成本。与调质钢相比,非调质钢对锻造工艺的敏感性较大...
08-02
2022
汽车所使用的粉末冶金产品,是科技含量非常高的制品,它可减轻汽车重量和降低制造成本,并具有优化汽车工业产品生产工艺、提高汽车工业竞争力的作用,目前世界上用于汽车上的粉末冶金零部件已超过400多种。作为一...