硅和铬对高强度耐磨板组织和性能的影响
近年来,为了满足汽车轻量化的要求,高强耐磨钢板在汽车用钢中的使用比例逐渐增加。DP钢以相变强化为主要机制,充分发挥硬质相(马氏体)与软相(铁素体)的变形协调作用,使其具备高的初始加工硬化率、低的屈强比...
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08-02
2022
近年来,为了满足汽车轻量化的要求,高强耐磨钢板在汽车用钢中的使用比例逐渐增加。DP钢以相变强化为主要机制,充分发挥硬质相(马氏体)与软相(铁素体)的变形协调作用,使其具备高的初始加工硬化率、低的屈强比...
08-02
2022
低碳低合金耐磨板的组织和性能研究实验采用低碳(0.08~0.12%)设计,通过多元合金化结合高效、节能的控轧控冷(TMCP)工艺细化晶粒,改善组织,提高塑性、韧性与焊接性能,使低碳低合金耐磨钢板具有优...
08-02
2022
不锈钢表面的加工以及级别的不同,特征与用途不同,都会导致不同的处理方法,在应用上还是需要相当的注意与谨慎。不锈钢管原面:NO.1 热轧后施以热处理及酸洗处理的表面。一般用于冷轧材料,工业用槽罐、化学...
08-02
2022
(1)表面处理耐磨钢板应用领域的扩展和性能表面处理耐磨钢板大部分是镀Zn耐磨钢板。2008年,日本镀Zn耐磨钢板产量是1500万t,其中77%是热镀Zn耐磨钢板。镀Zn耐磨钢板用于汽车、建筑、电器和其...
08-02
2022
为了促进高性能、高技术含量耐磨材料的推广,提升耐磨材料应用水平,提高水泥企业生产效率和降低运营成本,解决在生产环节中遇到的磨损技术难题。耐磨钢板的性能特点1.耐磨性能耐磨钢板耐磨层厚度3-12㎜,耐磨...
08-02
2022
焊接是机械制造中普遍应用的重要工艺。焊接对技术要求较高,掌握不好,容易出现各类缺陷。现就焊接中常见的缺陷种类及原因进行分析,旨在对焊接工艺的制订和操作予以指导,从而尽可能地避免缺陷的出现。先了解一下焊...
08-02
2022
金属材料的破坏主要有三种形式:即断裂、腐蚀和磨损。据统计,由磨损造成的经济损失是相当惊人的,美国约500亿美元/年,德国300亿马克/年,我国每年因球磨机磨球磨损消耗近200万t,各种破碎机衬板消耗近...
08-02
2022
一般将钢翼缘厚度在30mm以上的耐磨板,称为重型热轧耐磨板。随着近年来,巨大型建筑层出不穷,为了提升结构件的安全性,重型热轧耐磨板逐渐受到青睐。世界上主要的重型热轧耐磨板生产商及其产品是:1、日本JF...
08-02
2022
不锈钢种类繁多,常温下按组织结构可分为奥氏体型和马氏体或铁素体型。奥氏体型是无磁或弱磁性,马氏体或铁素体型是有磁性。然而,也并不一定如此。如通常用作装修管板的奥氏体型的304材质,一般来讲是无磁性的,...
08-02
2022
以含钒化合物为活性组分的钒系催化剂是工业上最重要的氧化催化剂系列之一,常用钒系催化剂的活性组分包括钒的氧化物、氯化物和配合物等,但最常见的活性组分是含一种或几种添加物的V2O5,以V2O5为主要成分的...