退火温度对TA6合金耐磨板组织和性能的影响
TA6（Ti-5Al）钛合金是一种全α型钛合金，因具有良好的焊接性、耐蚀性，在退火状态下具有中等强度和足够好的塑性，板材可进行冷冲压，适用于在400℃以下和存在浸蚀介质的环境下工作，大多用于航空部门的...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨板温成形技术探讨
轻量化是汽车节能减排的重要途径，为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性，越来越多的安全件，如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
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08-02
2022
国内直接还原铁生产现状
高炉使用直接还原铁后可大幅提高生产效率，减少二氧化碳温室气体排放，未来在高炉中使用热压块成为常态。我国国内直接还原铁生产现状是：1、回转窑法国内已建成直接还原回转窑8条生产线，总生产能力80万吨/年。...
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08-02
2022
耐磨钢板在球团干燥窑的应用
耐磨钢板在球团干燥窑的应用在球团干燥窑的应用取得成功，干燥窑是球团厂造球车间的关键设备，窑内450块衬板要不停的运转翻炒着大量的铁矿粉。加上煤气高温的侵蚀，设备运行条件较恶劣，（原衬板是采用12mm后...
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（二）
先进高强钢材料研发进步明显近年来，铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用，福特旗下采用全铝车身的F-15...
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08-02
2022
预备热处理对AMS 6308耐磨板组织及性能的影响
AMS6308钢是美国CarpenterTechnologyCorporation公司研制的一种耐热耐磨板，商业牌号为PyrowearAlloy53，属于第二代航空耐磨板，通常用于制造在一定温度下服役...
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08-02
2022
模具热处理的三大方式
模具锻造余热形变热处理新工艺被逐渐熟知,大部分模具终锻温度在850℃左右,最后一火锻造成形后,不是缓冷,而是快冷淬火,然后再高温回火或球化退火。热处理可以提高模具的寿命,更好地服务大众。模具热处理分预...
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08-02
2022
国内外船用耐蚀钢的研制及产业化应用情况（一）
为了防止因油轮货舱底部的腐蚀导致原油泄漏引发重大事故，从1999年开始，日本造船协会组织成立了包括研究所、船级社、船东、造船企业和钢铁生产商等在内的技术研究小组，对原油油船的腐蚀行为进行详细研究，揭示...
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08-02
2022
超级双相钢焊管加工工艺！
海洋石油钻井平台立管要经受海浪冲击和扭曲，需要强度较高且耐点腐蚀性能良好的材料。超级双相钢因为拥有奥氏体、铁素体的双相组织和较高的耐点腐蚀系数，具有良好的机械性能和耐氯离子腐蚀，被认为是作为立管的理想...
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08-02
2022
耐磨合金钢板的分类
耐磨合金钢板的分类：按合金元素含量多少，分为 低合金钢（合金元素总量低于5%）中合金钢（合金元素总量为5%-10%）高合金钢（合金元素总量高于10%）按所含的主要合金元素，分为 铬钢（Cr-Fe-C)...
