钛合金精密热成形技术在航空航天的应用进展
钛合金具有低密度、高比强度、使用温度范围宽(-269~600℃)、耐蚀、低阻尼和可焊等诸多优点，是航空航天飞行器轻量化和提高综合性能的最佳用材，其应用水平是体现飞行器先进程度的一个重要方面。提高飞行器...
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08-02
2022
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08-02
2022
如何提高低温区烟气利用率（二）
根据温度变化规律，可以从蓄热室内温度为500℃~600℃范围的高度设置旁通烟道，引出一部分烟气，经高温换热器将助燃空气预热至350℃~400℃。预热后的烟气再与热风炉废气混合，通过低温换热器将煤气预热...
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08-02
2022
高温高湿地区焊管气孔缺陷的控制措施
气孔缺陷是长输管道半自动焊接方法中出现频率最高的一种缺陷，尤其是在热带高温高 湿的环境中，气孔缺陷更是难以有效控制。气孔缺陷产生的原因主要有焊丝、设备、焊道温度过高、环境湿度过大等。相关控制措施是：...
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08-02
2022
耐磨板逆相变退火组织的演变及锰的配分行为
近年来，为实现节能减排、提高安全性及舒适性，兼具高强度与高塑性的新一代汽车用耐磨板成为主要发展方向，通过临界退火、淬火-配分（Q& P）、逆相变退火等工艺获得残余奥氏体，利用奥氏体的TRIP效应显著提...
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08-02
2022
论火焰切割缺陷原因分析
上边缘塌边现象：边缘熔化过快，造成圆角塌边。原因：① 切割速度太慢，预热火焰太强；② 割嘴与工件之间的高度太高或太低；使用的割嘴号太大，火焰中的氧气过剩。水滴状熔豆串现象：在切割的上边缘形成一串水滴状...
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08-02
2022
浦项高耐腐蚀涂镀钢板PosMAC性能及应用
为了提高镀锌钢板在酸、碱、湿度较高的环境里的腐蚀性，钢铁企业相继开发出了一系列防腐蚀性能更好的新材料，详见表1。2000年日本钢铁企业的高耐腐蚀涂镀钢板销售量为6万吨，2003年为26.5万吨，200...
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08-02
2022
耐磨钢板堆焊层与基材间的焊接试验
为保证连接焊缝的焊接质量,采用焊条为E7015、6710XHD作为连接焊缝焊接材料,这样以保证连接焊缝应具有足够的连接强度和良好的焊缝质量。堆焊层与基体材料间的连接焊缝如图6所示,焊接试验并进行焊后表...
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08-02
2022
铁碳复合球工艺实践
鞍钢炼钢总厂四工区目前主要的冷却剂有废钢、铁碳复合球团（以下简称“铁碳球”）、菱镁石等，在废钢资源紧缺的情况下，铁碳球无疑是一种经济适用的降温材料。原工艺铁碳球的加入方式为吹氧过程分批加入，加入过程烟...
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08-02
2022
5A材质的大型铸件出现裂纹的起因及预防
一、铸件变形和裂纹产生的原因1、铸件变形原因铸件凝固过程中由于壁厚不同,冷却速度不一致,使铸件最后凝固的部位产品应力,导致铸件变形。2、铸件裂纹原因a、铸件凝固收缩过程中,由于各部位冷却速度不一致久久...
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08-02
2022
大型船用轴系锻件制造工艺
船用大型锻件是船舶的关键部件，随着船舶向大型化、高速化发展和制造技术的不断进步，船用锻件的尺寸日益增大，对锻件的质量要求也越来越高，给大型船用锻件生产带来的困难也越来越大。制造企业必须具备很高的冶炼控...
