含钛耐磨板夹杂物对浸入式水口堵塞的影响
含钛耐磨板由于Ti的添加而固定了C和N等间隙原子，从而具有较好的晶间耐腐蚀能力，被广泛应用于汽车工业。然而，钛的添加还会给生产过程和产品质量带来不利的影响，钛的氮化物和氧化物会加重连铸结晶器浸入式水口...
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08-02
2022
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08-02
2022
高硬度耐磨板的组成、用途及使用特点
通常，我们使用的耐磨板属于一般性质的耐磨板，只适用于普通的装修使用，如果需要硬度大的耐磨板加工的话，需要我们根据实际情况来选择高硬度的耐磨板材。那么，哪些属于高硬度的耐磨板材呢？它们又具有哪些优点呢？...
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08-02
2022
轧辊的组织状态取决于轧辊成分控制及合金元素的含量
国家标准对高速钢轧辊化学成分范围的规定很宽，比如Cr为3.00%~8.00%，Mo为2.0%~8.00%，V为2.00%~9.00%，W为0.00%~8.00%。化学成分中含有2%~3%的Mo和V与含...
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08-02
2022
耐磨板温成形技术探讨
轻量化是汽车节能减排的重要途径，为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性，越来越多的安全件，如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
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08-02
2022
超级隔热材料的研发
隔热材料，又称热绝缘材料，在许多领域，包括航空航天工业都有广泛应用，同时具有重要的节能价值。新型纳米隔热材料具有低于同温度下的静止空气的热导率，被称作超级隔热材料。热量在隔热材料中的传递途径，主要有固...
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08-02
2022
漂浮于水面的轻质金属复合材料
来自于深泉技术（Deep Springs Technology，DST）和纽约大学理工学院（New York University Polytechnic School of Engineering）...
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08-02
2022
制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素
制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素制约含氮耐磨钢应用的一个重要因素就是其冶炼问题。由于氮是气体元素，在耐磨钢中的溶解度较低，目前高氮NM360耐磨钢板的冶炼通常采用加压电渣重熔和反压铸造等工艺来完成，其...
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08-02
2022
高强度耐磨板氢脆化的研究！
为进一步提高1500MPa级高强度耐磨板的延迟断裂特性，可以想到的是增加化学成分的高合金化钢。在这种情况下，虽然可以期待钢材本身延迟断裂特性会提高，但考虑到在螺栓零部件的应用时，从电化学原理来看，螺栓...
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08-02
2022
750℃时效对新型含硅双相耐磨板的显微组织与力学性能的影响
自1927年首次发现双相组织以来，双相耐磨板得到了迅猛发展。双相耐磨板组织由铁素体和奥氏体两相组成，兼有铁素体耐磨板和奥氏体耐磨板的优点，具有优良的力学和耐磨性能。耐磨板被广泛应用于矿山、水泥、工程、...
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（三）
浦项。浦项开发的低密度高强钢产品从2015年7月开始进行试生产，这一新钢种名为“HighSpecificStrengthSteels”（简称HS），由浦项科技大学研究小组开发，密度仅相当于普通钢材的1...
