国外海洋工程用钢生产的主要特点
（1）品种的多功能化：海洋平台用钢板都可成系列供货，如高强钢板、大线能量焊接钢板、低温及耐海水腐蚀钢板等系列品种，实现了全系列供货。（2）焊接热影响区韧化技术：国外钢铁企业都开发了自己独有的焊接热影响...
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08-02
2022
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08-02
2022
罩式退火铌微合金化汽车钢的强化机理
随着汽车行业环保、减重节能战略的提出，高强度汽车用冷轧板在汽车行业的应用比例逐年增加，其市场前景也非常广阔。目前国内市场主要采用铌、钛微合金化或高锰高硅强化来生产440 MPa强度以下的汽车用冷轧低合...
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08-02
2022
JFE进口耐磨钢板公司开发环境和谐型铁水预处理工艺
JFE进口耐磨钢板公司开发出铁水预处理脱硫新工艺，并在全公司所有炼钢厂投入应用。新工艺可大幅提高脱硫效率，利于环保。它包括两部分，即“脱硫剂投射法”和对脱硫处理后的钢渣进行再利用的“钢渣热循环法”。新...
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08-02
2022
异步热轧及热处理对耐磨板组织和力学性能的影响
耐磨板冷加工与冷成形性较差，并且由于耐磨板具有耐磨性，使无张力轧制变形抗力变大。同时耐磨板弹性模量较小、弹性回复大，这些都使得耐磨板轧制负荷大、相对压下率小、轧程多、轧制道次多，耐磨板的诸多加工困难阻...
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08-02
2022
超级隔热材料的研发
隔热材料，又称热绝缘材料，在许多领域，包括航空航天工业都有广泛应用，同时具有重要的节能价值。新型纳米隔热材料具有低于同温度下的静止空气的热导率，被称作超级隔热材料。热量在隔热材料中的传递途径，主要有固...
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08-02
2022
难变形高温合金GH4720Li的超塑性变形行为
GH4720Li合金是在Udimet720合金（国内牌号GH4720）的基础上发展而来的，其合金化程度非常高，主要强化相γ'相在服役状态下高达40%～50%，居变形高温合金之首，属于典型的难变形高温合...
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08-02
2022
合金元素在耐磨钢中的作用
1930年以前，国际上应用的耐磨材料以ZGMn13 (Hadfield sleel)为主。材料科学工作者对ZGMn 13给予了充分研究，发现在高应力状态下(如强烈冲击或挤压载荷)，使ZGMn13产生加...
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08-02
2022
二次固溶温度对耐磨板力学性能的影响！
马氏体沉淀硬化耐磨板是一种高强、高韧耐磨板，通过马氏体相变和沉淀硬化相结合来提高耐磨板的强度和韧性。固溶处理后，室温组织为低碳马氏体组织，通过调整时效温度，可以在一定的温度范围内调整材料的力学性能。马...
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08-02
2022
JFE耐磨板公司将发布新型高强度汽车用钢
JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢，其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。近年来，钢材仍是汽车的首选材料，但正面临其他板材日益激烈的竞争，例如具备重量优势的铝塑复合板，如：福特（Fo...
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08-02
2022
高碳钢线材拉拔断丝的原因及控制
高碳钢线材拉拔断丝的一般原因有： 1、线材表面质量差，轧制后的线材表面有结疤、压痕类缺陷，拉拔过程中在表面缺陷处形成裂纹源，从边部向中心扩展，形成斜劈状断口。 2、钢水纯净度不高，非金属夹杂物含量偏高...
