C/C复合材料成为实用超高温材料的一个技术关键
碳/碳（C/C）复合材料具有高强度、高模量、高断裂韧性、高导热、隔热性能优异和低密度等优异特性，其密度为1.65－2.0g/cm3，仅为钢的四分之一；摩擦特性好，摩擦系数稳定，并可在0.2－0.45范...
新闻咨询
当前位置：新闻咨询 >
-
08-02
2022
-
08-02
2022
耐磨钢板表面固相渗碳后的组织与性能
耐磨钢板具有高强度、高耐蚀性和耐磨性好等优点，被广泛用作承受高负荷零件，如汽轮机叶片、热油泵轴和轴套及叶轮水压机阀片等。但其使用过程中时常出现硬度不够、严重磨损等问题，又制约了其进一步的应用。零件的实...
-
08-02
2022
硬面堆焊双金属复合耐磨钢板在电力行业中的应用
硬面堆焊双金属复合耐磨钢板在电力行业中的应用：风机叶片、燃烧器管线、堆取料机料斗、料仓衬板、磨煤机衬板、煤粉输送管、煤粉分配器隔板、卸煤设备衬板、风扇磨煤机打击衬板、输料槽和料斗内衬、破碎机部件、出灰...
-
08-02
2022
超宽规格高磁感取向硅钢产品的研发和贡献
近日，首钢在高磁感取向硅钢超宽规格产品研发、生产实践中取得新突破，1200毫米规格超宽产品具备批量稳定生产能力，牌号达到30SQGD095水平，产品质量达国内先进水平。 首钢通过自主研发、自主创新、技...
-
08-02
2022
耐磨钢板耐磨衬板的分析与应用
耐磨衬板是指耐磨钢板通过切割、卷板变形、打孔和焊接等生产工艺加工而成各种耐磨衬板，如输送机衬板、给煤机底板/旋风分离器倒锥和衬板、耐磨叶片等，耐磨寿命可比普通钢板提高15倍以上。火力发电厂输煤系统每天...
-
08-02
2022
铌微合金化对高铁车轮钢奥氏体形核和长大的影响
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢，提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明，车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见，细化奥氏体尺寸，调控...
-
08-02
2022
耐磨钢板在粉碎机叶片上的应用
以前的板材的性能要求已经不能适应现在发展的的需求，所以现在人们在研制出很多新的板材。耐磨钢板就是新研制出来的成果。耐磨钢板是专门供大面积磨损工况使用的板材产品，耐磨板是在韧性、塑性非常好的普通低碳钢或...
-
08-02
2022
Q420B高强度钢板的炼制工艺
Q420B高强度钢板主要用于电力行业，它作为Q235、Q345角钢的替代用材，通过材质强度的提升，可有效降低铁塔设计重量，由此节省了材料，降低了运输、安装等成本，在750kV、1000kV等超高压输变...
-
08-02
2022
成分差异对低成本热轧双相钢组织性能的影响
随着控轧控冷技术的不断发展，人们越来越认识到，通过轧后冷却来改善钢板性能是热轧产品开发的有效途径。而热轧双相钢是低碳钢或低碳合金钢经过控轧控冷工艺得到的主要由铁素体(F)和少量(体积分数<20%)马氏...
-
08-02
2022
货车自卸车操作维护技术资料
货车自卸车操作维护技术资料一.重载车平坦路段起步行车1.重载车在平坦路段起步时，插入鈅匙挂入空挡，启动发动机，先怠速运转，直至温度计指针上升至适温范围内才可起步。先启用一档，踩下离合器同时加油门同步进...
