耐磨钢板道次温度的对应关系
耐磨钢板磷化膜厚度过薄或者过厚,以及磷化膜与原料表面之间的附着力不够,易形成拉拔缺陷,造成应力集中,都会出现锥形断裂。建议选择软化点与拉丝模温度相匹配的润滑剂,并给出耐磨钢板拉拔速度与耐磨钢板直径、各...
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08-02
2022
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08-02
2022
提高产品性能的耐磨钢板表面处理
通过改变耐磨钢板的表面状态来提高其使用寿命是一种非常有效的方法。目前,各种各样的表面技术已被用来提高耐磨钢板性能。随着模具成形加工技术不断发展,对模具材料的要求也越来越高。只靠钢材本体材料化学成分的调...
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08-02
2022
耐磨钢标准依据
耐磨钢板标准依据耐磨钢标准的制订工作启动于2007年8月，首先根据市场需求和市场调研，在搜集国内外资料的基础上，确定低合金高强度耐磨钢为本标准的技术路线，从科学、实用、节约成本、资源的角度出发，低合金...
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08-02
2022
无头焊接的优点
无头焊接轧制具有提高产量，提高成材率和轧机作业率·降低成本·便于生产管理·适应性强等特点。（1）提高产量。省去了钢坯间隔时间，增加了有效生产时间，提高了产量：废品通常出现在棒料头部，因而大大减少了废品...
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08-02
2022
低碳耐磨板的应用及发展前景
高强度低碳耐磨板被国际上公认为21世纪钢种，国外在20世纪80年代才开始进行研制。与普通低合金耐磨板相比，该钢种由于碳含量下降，在保证高强度的条件下，仍能保持很高的韧性，并在恶劣环境下能满足焊接性能，...
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08-02
2022
真空镀钛技术的发展与应用
一、 PVD(镀钛)技术的发展与应用PVD(物理气相沉积)技术在二十世纪七十年代末，开始应用在提高机械力学性能的硬质膜方面，制备的薄膜具有高硬度、低摩擦系数、很好的耐磨性和化学稳定性等优点。最初在高速...
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08-02
2022
航空发动机主轴保持架断裂故障分析
主轴承是航空发动机的关键部件，其性能质量是影响发动机寿命和可靠性的重要因素，若飞行过程中主轴承出现失效故障，后果不堪设想。轴承故障种类繁多，其中保持架开裂、断裂较为常见，且危害性巨大。轴承失效的影响因...
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08-02
2022
双金属复合耐磨钢板的耐磨层
双金属复合耐磨钢板的耐磨层双金属复合耐磨钢板是普通基材管和耐磨层两部分组成的，耐磨层一般占总厚度的1/3-2/3。 耐磨层与基体完全是冶金结合，耐磨层不会脱落。耐磨层复合加工过程中，使抗磨层呈龟裂状态...
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08-02
2022
日本JFE钢铁公司控制技术的发展方向
日本JFE钢铁公司控制技术的发展方向1前言钢铁业已经进入了多品种、小批量的生产时代，向客户提供多样性要求的高质量产品变得越来越重要。在这种情况下，迫切需要提高检测、控制技术以保证产品内外质量和稳定生产...
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08-02
2022
耐磨钢板耦合生长及高温热辐射系数研究
接近包晶成分该合金耐磨钢板通过悬浮熔炼,熔体过热和快淬,凝固组织为基体相REFe2相,大量棒状REFe3相,富集于棒状REFe3相周围的大量富稀土相和少量存在于基体REFe2相中的富稀土相。这种现象的...
