齿轮渗碳淬火组织粗大的危害及控制
由于齿轮产品特殊性能要求，一般需要采用高强度的低碳合金结构钢进行表面渗碳、淬回火处理，但其表层和心部偶尔会出现组织粗大现象。该种粗大组织的存在，对渗碳层有效硬化层深度的测定容易引起误判。另外，粗大的组...
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08-02
2022
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08-02
2022
水淬耐磨铸钢
1 .ZG31 Mn2SiREB耐磨铸钢 31 Mn2SiREB耐耐磨钢是洛阳工学院20世纪80年代初与中国第一拖拉机制造公司、洛阳拖拉机研究所合作，针对东方红拖拉机履带板而研究的一项科研成果。该成果...
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08-02
2022
汽车用先进高强钢生产与近期研发进展（一）
在汽车制造领域，钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时，汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求，汽车用先进高强钢（AHSS，AdvancedHighStrengthSteel）的...
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08-02
2022
成功运用钢轨全过程连续仿真轧制技术
攀钢型材轧制首席工程师陶功明运用全过程连续仿真轧制技术，模拟生产现场进行RDD试验。陶功明透露，仿真技术的运用，可提高轧制工艺控制水平，降低型钢产品开发难度。同时，提升一次试轧成功率，降低生产成本。实...
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08-02
2022
适合于CO2的输送和压入与存储的技术
分离与回收的CO2必须运送到压入存储地。CO2的运送方法有油罐汽车、输送管道和油船等。采用油罐汽车运送比较普遍，在北美等地主要是采用输送管道进行输送，它可把水和CO2等输送并压入到地下油层，用于增加原...
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08-02
2022
热压法制备镁铝复合板的层界面组织与性能研究
与其他金属材料相比，镁及镁合金有很多突出的工艺及性能特点，广泛应用于汽车、通信、电子和航空等行业。然而腐蚀是镁及镁合金存在的主要问题之一，长期以来极大地限制了镁合金在工程领域的广泛应用，使镁合金的优良...
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08-02
2022
热轧高强船板拉力分层原因分析及措施
鞍钢中厚板产品以船板钢为主，而船板钢又以热轧高强船板为主，热轧高强船板钢的年产量可占船板钢总产量的50%左右，所以保证高强船板的优异品质意义重大。鞍钢生产出口船板钢发现高强船板拉伸试样中心区域存在“拉...
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08-02
2022
退火温度对耐磨板的影响和目的！
JFE-C400耐磨板属于最早开发的耐磨板之一，主要应用在工程机械，矿山车辆等行业。冷轧后的耐磨板内部含有大量的缺陷无法直接使用，需要通过再结晶退火进行软化处理。下面说一下耐磨板退火的目的：(1)降低...
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08-02
2022
电铸技术的改进
电铸技术作为一种基于金属离子阴极电沉积原理制造金属零部件的精密制造技术，其基本原理是把预先按所需形状制成的原模作为阴极，用电铸材料作为阳极，一同放入与阳极材料相同的金属盐溶液中，通以直流电。在电解作用...
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08-02
2022
低合金高强度耐磨板焊接性的改善措施
低合金高强度耐磨板是一类可焊接的低碳工程结构用钢。其含碳量通常小于0.25%，比普通碳素结构钢有较高的屈服点σs或屈服强度σ0.2(30～80kgf/mm2)和屈强比σs/σb(0.65～0.95),...
