汽车零部件非调质钢选用原则
非调质钢是一种伴随国际上能源短缺而发展起来的高效节能钢，在汽车工业中广泛应用。非调质钢无须经过调质处理就能达到良好的综合力学性能，省去了调质热处理(淬火+高温回火)工序，大大降低了能耗，又避免了零件因...
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08-02
2022
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08-02
2022
减小焊接残余变形的工艺措施！
1.反变形法 焊接前装配时根据经验预估变形的大小，给构件一个与焊接变形方向相反的变形，以此与焊接变形相抵消，使结构在焊接后能达到技术要求。反变形有两种方法：①塑性反变形；②弹性反变形。在实际生产中，...
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08-02
2022
抗冲击耐高温的碳化铬耐磨复合钢板
抗冲击耐高温的碳化铬耐磨复合钢板碳化铬耐磨复合钢板主要分为通用型、抗冲击型和耐高温型三类。碳化铬耐磨复合钢板总厚度最小可以达到5.5（2.5+3）mm，最厚可以达到30（15+15）mm。它能进行切割...
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08-02
2022
国内外船用耐蚀钢的研制及产业化应用情况（二）
神户制钢的原油船耐蚀钢。神户制钢开发了AH32级原油运输船用耐腐蚀船板。针对原油中单质S和原油中含有低pH值氯化物溶液这两个原油仓的主要腐蚀因素，在开发钢中添加相应的合金元素并进行成分优化，使钢在原油...
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08-02
2022
高炉渣排氯能力的试验
近年来，中国高炉生产的原燃料条件和技术发生了很大变化。例如，为提高烧结矿的低温还原粉化指标，烧结矿喷洒CaCl2技术得到了普遍应用；煤粉中多加入MgCl2和FeCl3等氯化物可以提高煤粉的燃烧性能，减...
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08-02
2022
山钢济南分公司研发成功EQ56系列高强海工耐磨板
山钢股份济南分公司收到美国船级社颁发的超高强度海洋工程用耐磨板工厂认可证书，标志着该公司EQ56系列高强度海洋工程用耐磨钢板研发成功，具备批量接单能力。EQ56系列耐磨板性能要求苛刻，检验项目繁多，生...
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08-02
2022
PAG在50CrVA钢板弹簧热处理中的应用
50CrVA钢属于Cr-V系弹簧钢，其本身具有良好的抗脱碳能力及防止奥氏体晶粒粗化能力，且经过热处理后具有较高弹性极限、强度极限以及良好塑性，被广泛应用于汽车钢板弹簧制造。随着国内重型载货汽车载重量由...
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08-02
2022
耐磨钢板的切割和打孔！
切割：可用等离子切割、碳弧、砂轮锯将大面积钢板割成所需要的形状。为了减少耐磨钢板时所产生的冷裂纹，耐磨钢板切割时要进行预热。耐磨钢板越厚硬度越高，相应预热温度就越高。(预热温度不要超过200度)打孔：...
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08-02
2022
耐磨钢板现代处理工艺的研究
结果表明耐磨钢板传统处理工艺的晶粒尺寸为30μm,超塑性预处理的晶粒尺寸为11μm。经超塑性预处理后耐磨钢板在保持较高塑性的同时也有较高的强度,比传统处理工艺在强度上提高3.5%,塑性提高25.7%。...
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08-02
2022
退火工艺对冷轧纯钛带再结晶织构的影响
工业纯钛是一种滑移系较少、对称性较差的密排六方金属，在冷加工形变或热处理过程中极易形成织构。目前国内外对钛的轧制织构和再结晶织构的研究较多。其中，钛的再结晶织构的研究主要集中在再结晶初始阶段的晶粒尺寸...
