钢包浇铸末期汇流旋涡形成的影响因素研究
在钢包非稳态浇铸的末期，当钢液面降低到一定的高度时，由于钢液切向速度的存在，在钢包长水口或中间包浸入式水口上方钢水自由表面不可避免地会形成旋涡，钢渣通过旋涡核心被卷入钢液中，随着浇铸的进行最终贯通水口...
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08-02
2022
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08-02
2022
几种耐磨材料的详细解读
几种耐磨材料的详细解读1．铸石：铸石衬板是以天然岩石辉绿岩或玄武岩为主料，配以少量附加料，经高温熔化、浇铸成型、结晶退火而制成的一种晶粒细微致密的非金属耐磨材料，其物理、化学性能如下：抗弯强度 600...
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08-02
2022
国外低碳贝氏体钢研究现状
国外学者根据贝氏体相变理论对贝氏体钢进行了大量的研究，设计了不同成分的钢种和生产工艺，形成了不同系列的贝氏体钢，大大推动了贝氏体钢的发展及其应用。20世纪50年代，英国人P.B.Pickering等发...
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08-02
2022
齿轮渗碳淬火组织粗大的危害及控制
由于齿轮产品特殊性能要求，一般需要采用高强度的低碳合金结构钢进行表面渗碳、淬回火处理，但其表层和心部偶尔会出现组织粗大现象。该种粗大组织的存在，对渗碳层有效硬化层深度的测定容易引起误判。另外，粗大的组...
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08-02
2022
带钢搭接未焊透的控制措施
搭接焊是带钢热镀锌生产中保证带钢连续化生产的重要工序。窄搭接焊是将带钢头和尾搭接、加压并通以电流，利用材料自身电阻、材料之间及材料与电极之间接触部分的集中电阻所产生的热量，使材料温度升高，最终熔化而焊...
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08-02
2022
国内外船用耐蚀钢的研制及产业化应用情况（一）
为了防止因油轮货舱底部的腐蚀导致原油泄漏引发重大事故，从1999年开始，日本造船协会组织成立了包括研究所、船级社、船东、造船企业和钢铁生产商等在内的技术研究小组，对原油油船的腐蚀行为进行详细研究，揭示...
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08-02
2022
输料槽耐磨钢板需要良好的耐冲击性
输料槽耐磨钢板需要良好的耐冲击性，堆焊耐磨钢板的基板为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料，体现双金属的优越性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承...
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08-02
2022
RH碳酸盐分解CO2脱碳工艺
超低碳钢以其优良的韧性、加工性能和电磁性能等广泛地应用在各个领域。随着科学和技术的发展，对有些钢种的碳质量分数要求越来越低，如家电和汽车外板的IF钢、显像管框架钢等要求真空脱碳达到0.0020%以下，...
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08-02
2022
热轧FH550级超高强度钢的组织性能分析
船体结构用钢，是指按照船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材，一般包括船板、型钢等。船体结构用钢要具有较高的强度，较好的韧性，以及工艺的适应性和抗海水腐蚀的能力。早期的船板多用碳素钢，通过碳含...
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08-02
2022
热轧高强船板拉力分层原因分析及措施
鞍钢中厚板产品以船板钢为主，而船板钢又以热轧高强船板为主，热轧高强船板钢的年产量可占船板钢总产量的50%左右，所以保证高强船板的优异品质意义重大。鞍钢生产出口船板钢发现高强船板拉伸试样中心区域存在“拉...
