高强度钢和先进高强度钢的发展
为满足汽车轻量化发展以及前述汽车板的各种性能要求，高强度钢和先进高强度钢近年来发展很快。目前已有普通高强度钢、第1代先进高强度钢、第2代先进高强度钢，第3代先进高强度钢等。各类高强度钢和先进高强度钢的...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢板在退火、正火、淬火和回火工艺上的区别！
1.退火把耐磨钢板加热到一定温度并在此温度下保温，然后缓慢冷却到室温。退火有完全退火、球化退火、去应力退火等几种。（1）将耐磨钢板加热到预定温度，保温一段时间，然后随炉缓慢冷却称为完全退火。目的是降低...
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08-02
2022
耐磨板和钛合金异种金属焊接
异种金属焊接因其将多种性能集于一身被应用到很多工业领域，在先进制造业中扮演着越来越重要的角色。若将钛与耐磨板进行焊接，钛合金-耐磨板结构可使耐磨板的良好焊接性、耐磨性、低成本与钛合金低密度和良好的耐腐...
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08-02
2022
提高高抗挤毁套管寿命的措施
套管损坏问题严重制约油气生产，降低油气井生产使用寿命，导致油田产量下降，经济损失很大。高抗挤套管变形损坏原因：1、地质及工艺因素 地质因素：大段盐岩层、盐膏层存在，盐岩层段多，泥膏共存且含盐纯度高；断...
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08-02
2022
如何防止钛管焊接缺陷
钛管焊缝缺陷是由于钛管焊接时，因氩弧焊枪形成的氩气气体维护层只能维护好焊接熔池不受空气的有害作用，而对已凝固而处于高温状态附近的焊缝及其附近区域则无保护作用，而处于这种状态的钛管焊缝及其附近的区域仍有...
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08-02
2022
新一代超高温结构材料的研发
随着航空发动机推重比的提高，涡轮进口温度不断提高。推重比15~20一级涡轮风扇发动机的涡轮前温度将要提高到2050~2150K，涡轮叶片材料本身承温能力，也要求由1050~1100°C，提高到1150...
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08-02
2022
常见的冲压润滑方式
高速精密级冲压设备主要是通过附着在材料表面的油液来降低冲针的磨损度，常见的润滑方式有点滴润滑、双夹滚筒润滑、微量润滑技术。1、点滴润滑点滴润滑是最常见的一种方式，适用于粘度较低的润滑油，由泵体产生一定...
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08-02
2022
Nb-Si超高温合金的抗氧化涂层
目前广泛用作涡轮发动机叶片材料的镍基高温合金的工作温度已达到1150°C，接近其熔点，进一步提高其使用温度十分困难，因此研发能够在更高温度下使用的新材料，从而提高涡轮发动机进口温度，进而提高飞机发动机...
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08-02
2022
稀土Pr对AZ91D镁合金耐磨板组织和性能的影响
随着我国汽车工业迅速发展以及汽车和通讯器材向轻量化、美观化的发展，镁合金耐磨板的应用越来越广泛。然而传统镁合金耐磨板，其力学性能普遍较低，合金的性能在很大程度上还不能满足汽车传动部件的性能要求，这在很...
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08-02
2022
JFE耐磨钢板公司开发YP460MPa超级防裂钢板
良好的焊接性是船用钢板的基本特性之一。虽然YP460MPa级钢的合金元素大于YP390MPa级钢，但通过把合金元素量控制在最低值，并采用TMCP工艺，可以实现钢的高强度化。YP460MPa级钢的焊接裂...
