高等级镀锌板表面生产的控制方法
镀锌板是目前钢材市场上应用非常普遍的品种，随着镀锌技术的进步与镀锌产品应用的推广，对镀锌板表面质量的要求也越来越高。FB以上表面等级镀锌板用于家电和汽车，其锌层厚度一般在Z80~Z140之间，其基本控...
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08-02
2022
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08-02
2022
工件表面热处理过程中需要重视的环节
在现今表面热处理已普遍存在,这是对工件有一定的效果,同时也有反面的影响,就如处理方式或者操作出现误差时,就会使工件发生变形,对于使用表面热处理发生变形的工件,可以按照以下步骤来操作:1、工件不发生组织...
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08-02
2022
TC4合金板材真空退火工艺研究
TC4钛合金含有6%α稳定元素Al和4%β稳定元素V，属于Ti-Al-V系典型的α+β型钛合金。该合金约占钛合金系列市场用量的40%，冷加工难度很大，主要原因是该合金塑性差，屈强比高，而其力学性能和使...
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08-02
2022
耐磨钢板耦合生长及高温热辐射系数研究
接近包晶成分该合金耐磨钢板通过悬浮熔炼,熔体过热和快淬,凝固组织为基体相REFe2相,大量棒状REFe3相,富集于棒状REFe3相周围的大量富稀土相和少量存在于基体REFe2相中的富稀土相。这种现象的...
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08-02
2022
JFE500耐磨板是高硬度耐磨钢板吗
JFE500耐磨板的全称是日本JFE-EVERHARD-C500耐磨钢板，常用的缩略名称是JFE-eh-c500、JFE-EH500或者JFE-C500等。那么，JFE500耐磨板是高硬度耐磨钢板吗？...
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08-02
2022
汽车管状扭力梁成形工艺
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗，对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一，传统扭力梁结构为钢板冲压成形，钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...
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08-02
2022
硬度最高可以达到HRC65的双金属耐磨钢板
高硬度耐磨钢板堆焊层裂纹的产生受众多因素所致，主要因素有，堆焊电流，工件温度，母板与堆焊合金的化学成份以及钢板堆焊时的装夹方式。 高硬度堆焊复合钢板采用埋弧自动堆焊工艺，焊接电流一般在500～7...
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08-02
2022
耐磨复合钢板硬度与其回火温度的关系研究
耐磨钢板硬度随淬火温度以及回火温度的变化。耐磨复合钢板经830～920℃淬火得到板条马氏体,淬火后晶粒尺寸随淬火温度的升高有粗化的趋势但并不明显,直到890℃以后才明显粗化,因此,淬火温度应在830～...
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08-02
2022
激光,等离子,线切割等切割方式比较
激光切割的特点：激光切割目前广泛用于金属加工行业，激光切割速度快，精确度高。对中薄板材、铝板、耐磨板、不锈钢等金属板材的切割有绝对的优势。水切割与激光切割比较激光切割设备的投资较大，目前大多用于中薄钢...
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08-02
2022
耐磨板在汽车轻量化上的应用
目前诸多的汽车工业发达国家致力于减轻汽车用钢铁材料的重量，以期达到汽车轻量化目的。由于性能不断改进以及新制造技术和加工工艺开发，至少在今后一段时间内钢材仍然是大批量生产汽车车身主要材料。作为车身主要部...
