铸造方法对耐磨板力学性能的影响
耐磨板属于低碳合金钢，具有抗磨损性好、高硬度和韧性等优点，因而在实际生产中获得广泛应用。随着对耐磨件性能各方面的要求的提高，单一的砂型铸造已不能满足发展的需求，为了适应需求，很多铸造方法应运而生，除了...
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08-02
2022
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08-02
2022
软氮化的概念
软氮化就是氮碳共渗,这并不是单一的渗碳或者氮化,而是渗N为主,并兼有渗C的一个表面处理工艺。软氮化的温度比渗碳低,但比氮化高,一般在570度左右。而且不同于渗碳后需要重新加热淬火,而是保温后直接淬火,...
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08-02
2022
德国DILLIDUR耐磨钢板制作原料立磨配件
立磨凭借其系统工艺流程简单，布局紧凑，建筑面积小，能耗低，操作简便，质量稳定，磨损小，已成为水泥原料粉磨首选设备，亦是目前中国水泥行业主流粉磨设备。立磨配件的更换和管理，可靠配件材料的选择，设备运转率...
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08-02
2022
JFE开发出钢材氢耐受力测试装置，支持100MPa高压氢气环境！
JFE钢铁开发出了可在100MPa高压氢气环境下测试钢材的“高压氢气渗透试验装置”。该装置除了能检测氢向钢材内部侵入及扩散的速度之外，还可检测出渗透到钢材内部的氢（见图）。燃料电池汽车燃料罐用及加氢站...
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08-02
2022
耐磨衬板的磨损的预防措施
耐磨衬板磨损一般是两种形式，一是高应力磨损，二是凿削式磨损。对高应力磨损，要求衬板表面有尽可能高的硬度，以抵抗磨料的压力，耐磨板减轻表面脆化脱落的现象。对凿削式磨损，要求耐磨衬板能承受一定的冲击载荷：...
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08-02
2022
汽车工业使用的粉末冶金产品
汽车所使用的粉末冶金产品，是科技含量非常高的制品，它可减轻汽车重量和降低制造成本，并具有优化汽车工业产品生产工艺、提高汽车工业竞争力的作用，目前世界上用于汽车上的粉末冶金零部件已超过400多种。作为一...
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08-02
2022
耐磨钢板与耐磨复合钢板的区别是什么
常用的耐磨钢板有两种，一种是耐磨复合钢板，另一种是热处理耐磨钢板，比如国产耐磨钢板有：NM400、NM450、NM500等；进口耐磨钢板JFE-EH400、JFE-EH450、DILLIDUR 500...
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（二）
先进高强钢材料研发进步明显近年来，铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用，福特旗下采用全铝车身的F-15...
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08-02
2022
Q235钢经溶液微弧渗氮的组织和硬度研究！
溶液中微弧快速渗氮技术是在开放环境下和特定的电解液中，处理几十分钟即可获得高硬度、耐磨、耐蚀的渗透层，由于该技术具有处理时间短、工艺简单、使用范围广、试样的前处理简单等优点，是一种很有应用前途的表面处...
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08-02
2022
浅谈激光切割三个重要的特点
1、激光切割的切缝窄，工件变形小 激光束聚焦成很小的光点，使焦点处达到很高的功率密度。这时光束输入的热量远远超过被材料反射、传导或扩散的部分，材料很快加热至汽化程度，蒸发形成孔洞。随着光束与...
