热冲压成形技术在汽车制造业中的应用前景
随着汽车工业的快速发展和保有量的增大，油耗和CO2排放量的增加十分迅速，因此汽车工业节能减排刻不容缓。汽车的油耗与汽车的自重呈线性关系，以乘用车为例，汽车自重每下降10%，油耗和排放下降6%～8%，汽...
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08-02
2022
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08-02
2022
氢致高强度耐磨板延迟断裂行为分析
随着工程机械、汽车等行业的快速发展，为降低成本、增“强”减重，以实现节能降耗的目标，国内外广泛探索工程机械及汽车的轻量化方法。要最大限度地减轻设备质量，一个有效的途径就是提高耐磨板的强度级别。近年来，...
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08-02
2022
轧钢多项实用技术的演变
1.蓄热式加热炉高炉煤气发热值偏低，直接送到轧钢加热炉往往遇到加热能力不足的问题，所以一直需要配给一些焦炉煤气。如果焦炉煤气不足，多余高炉煤气不得不放散或白白烧掉，造成浪费能源或污染空气。蓄热式连续加...
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08-02
2022
钢中第二相诱导铜元素析出的晶体学分析
铜是废钢中主要残余元素之一，由于易在晶界偏聚，高温下会引起钢材热脆，所以在一般钢中被认为是有害元素。如何将铜元素趋利避害成为了研究者不容忽视的重要课题。最近有研究表明，如果能创造条件减少铜在晶界偏聚，...
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08-02
2022
镀锌板电镀过程的影响因素
电镀是利用电解的原理，通过金属离子的电解过程在产品表面沉积一层金属或合金层，以改变产品表面物理和化学性能，最终使得镀锌板具有耐磨性、装饰性和耐冲击性等，此外还能够根据具体产品的特殊要求而涂覆某种特定的...
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08-02
2022
多次返修对耐磨钢板焊接接头组织有影响吗？
试验表明,正火可将对耐磨钢板组织与性能的不利影响全部消除,因而是改善多次返修焊缝质量的有效途径。 在对耐磨钢板钢的焊缝进行三次以上的多次返修后,其常温性能变化甚微,但热影响区的低温冲击韧性则显著恶化。...
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08-02
2022
—种新的粉末冶金烧结技术—放电等离子烧结！
放电等离子烧结(Spark Plasma Sintering, SPS)工艺是将金属等粉末装入石墨等材质制成的模具内，利用上、下模冲及通电电极将特定烧结电源和压制压力施加于烧结粉末，经放电活化、热塑变...
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08-02
2022
光纤激光器如何影响切割效果
激光切割是利用聚焦的高功率密度激光束照射工件，使被照射处的材料迅速熔化、汽化、烧蚀或达到燃点，同时，与光束同轴的高速气流吹除熔融物质，从而割开工件的一种热切割方法。波长为1070nm的掺镱光纤激光器是...
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08-02
2022
轻量化高强度耐磨钢板驱动汽车市场的未来
日本JFE耐磨钢板的研究团队曾经预测，轻量耐磨钢板将成为未来汽车产业的主要材料该团队设计了一种新型耐磨钢材，通过降低耐磨钢板重量，同时维持耐磨钢板强度，可以显著提高汽车燃油效率15%，乘客驾驶安全保证...
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08-02
2022
耐磨板产品有哪些特性
1、综合性能好。该材料既具有高合金铸造的耐磨性，又具有较高的机械强度和搞冲击性能，同时提高了材料的可焊性，耐磨板在电厂磨煤系统、制粉系统、排渣除灰系统、重介洗煤系统的输送管道、治金系统的炉渣输送管道的...
